【国内ニュース】車購入時の“2重課税”見直し、「環境性能割」2年間限定で停止検討へ［新聞ウォッチ］(レスポンス)（2025-12-01）

車購入時の“2重課税”見直し、「環境性能割」2年間限定で停止検討へ［新聞ウォッチ］(レスポンス)

車購入時の“2重課税”見直し、「環境性能割」2年間限定で停止検討へ［新聞ウォッチ］(レスポンス)

■ ニュース概要

配信日時：Sun, 30 Nov 2025 22:45:08 GMT

2025年12月1日付 ●社説、脱炭素と広告規制、「見せかけ」排す仕組みを（毎日・5面） ●車購入時の税負担軽減、環境性能割2年停止調整（産経・1面） ●「車高高い軽」競争激化、中国メーカー来夏日本市場に投入（東京・2面） ●内閣支持横ばい75％、自民支持率41％に上昇、日経世論調査（日経・1面） ●日系車部品、インドに熱視線、矢崎総業、「量」「質」両立へ人材育成強化、東プレ、中国から設備移管（日経・9面）レスポンス福田俊之。

■ 注目すべきポイント

2025年12月1日付 ●社説、脱炭素と広告規制、「見せかけ」排す仕組みを（毎日・5面） ●車購入時の税負担軽減、環境性能割2年停止調整（産経・1面） ●「車高高い軽」競争激化、中国メーカー来夏日本市場に投入（東京・2面） ●内閣支持横ばい75％、自民支持率41％に上昇、日経世論調査（日経・1面） ●日系車部品、インドに熱視線、矢崎総業、「量」「質」両立へ人材育成強化、東プレ、中国から設備移管（日経・9面）レスポンス福田俊之
こうした中、「高市早苗首相は自民党総裁選で、米国の高関税政策の影響を受ける国内産業支援策の一環として、環境性能割を2年間限定で停止したいとの考えを示した」としている
今後2年間に新車購入を検討している自動車ユーザーには“朗報”のようだが、国会での「そんなことよりも」という高市首相の発言を拝借すれば、購入後の定期点検を含めた車検代や保険料などの「維持費」の負担増は何とかならないものだろうか