トランプ関税、半導体問題……、今年の自動車業界は? そして中古車市場は?(ニッポン放送)

■ ニュース概要
配信日時:Thu, 04 Dec 2025 04:00:45 GMT
「現時点でわかる範囲で11万台、影響としては1500億円を計上している」(貝原副社長) その後、オランダ政府はネクスペリアに対する管理措置を停止したことで、事態は収束に向かう見込みですが、自動車産業がグローバルな展開をしている限り、こうした部品調達の問題は今後も噴き出してくる可能性があります。「関税措置については、ある意味ニューノーマル(新しい標準)、今後も当面続くのではないか」(ホンダ・貝原典也副社長) 「(利益の)半分ぐらいを主に関税影響で失っている、何としても失った2000億円を打ち返していくことが、最初の一歩」(SUBARU・大崎篤社長) 中間連結決算はホンダが3118億円、SUBARUは904億円の黒字をそれぞれ確保したものの、ホンダは四輪事業、SUBARUは日本事業で営業赤字でした。
■ 注目すべきポイント
- 「現時点でわかる範囲で11万台、影響としては1500億円を計上している」(貝原副社長) その後、オランダ政府はネクスペリアに対する管理措置を停止したことで、事態は収束に向かう見込みですが、自動車産業がグローバルな展開をしている限り、こうした部品調達の問題は今後も噴き出してくる可能性があります
- 「関税措置については、ある意味ニューノーマル(新しい標準)、今後も当面続くのではないか」(ホンダ・貝原典也副社長) 「(利益の)半分ぐらいを主に関税影響で失っている、何としても失った2000億円を打ち返していくことが、最初の一歩」(SUBARU・大崎篤社長) 中間連結決算はホンダが3118億円、SUBARUは904億円の黒字をそれぞれ確保したものの、ホンダは四輪事業、SUBARUは日本事業で営業赤字でした
- ■トランプ関税、半導体問題が話題の中心だった自動車各社の決算 ジャパンモビリティショーのもようを前回お伝えしましたが、その最中、自動車各社は2025年度の中間決算を相次いで発表しました
■ おわりに
ニュースの背後にある背景や影響を意識することで、日々の報道がより深く理解できるようになります。気になる点があれば、元記事や関連報道もあわせて確認してみてください。
(元記事)
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e05c647b629b636242f84d4d0000c6f5d94e196?source=rss