量産型MS界の「史上最強」は…!?歴代ガンダム「ジムの系譜」最終到達点を追う(ふたまん＋)
■ ニュース概要
配信日時：Fri, 23 Jan 2026 22:06:17 GMT
■「UC計画」によって開発されたジムの系譜の性能は「ほぼνガンダム…!?」 OVA『機動戦士ガンダムUC』や、劇場版『機動戦士ガンダムNT』に登場した「ジェスタ（RGM-96X）」は、ジムシリーズが誇る名機「ジェガン（RGM-89）」の上位MSであり、そのスペックはアムロ・レイが乗った「νガンダム」の9割に達するとされている（ただしジェスタにサイコフレームは採用されていないため、基本スペックのみを指すと思われる）。『週刊ガンダム・モビルスーツ・バイブル 68号』（デアゴスティーニ・ジャパン）には、ジェスタはユニコーンガンダムに追従できるだけの高い性能と、あらゆる戦闘状況に対応できる「スペシャル・スタンダード」をコンセプトに開発が進められた、という記述がある。
■ 注目すべきポイント
- ■「UC計画」によって開発されたジムの系譜の性能は「ほぼνガンダム…!?」 OVA『機動戦士ガンダムUC』や、劇場版『機動戦士ガンダムNT』に登場した「ジェスタ（RGM-96X）」は、ジムシリーズが誇る名機「ジェガン（RGM-89）」の上位MSであり、そのスペックはアムロ・レイが乗った「νガンダム」の9割に達するとされている（ただしジェスタにサイコフレームは採用されていないため、基本スペックのみを指すと思われる）
- 『週刊ガンダム・モビルスーツ・バイブル 68号』（デアゴスティーニ・ジャパン）には、ジェスタはユニコーンガンダムに追従できるだけの高い性能と、あらゆる戦闘状況に対応できる「スペシャル・スタンダード」をコンセプトに開発が進められた、という記述がある
- このあとの時代ではMSの小型化が進み、15m級のMSが主力となっていくため、20m級のジェスタ（全高19.3m）は型遅れになった可能性は否めないが、20m級の量産機としては最強クラスのスペックを持っていた機体といっても過言ではないだろう
■ おわりに
作品の発表やキャスト情報だけでなく、制作背景や反響（視聴者の声・数字）まで押さえると、話題の見え方がグッと立体的になります。気になる点があれば、元記事や関連報道もあわせて確認してみてください。
（元記事）
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bcf78cc1e4f79ae35cd8818305f69c1e1e637e7?source=rss
