鈴鹿でついにメルセデスを食うか！？ フェラーリが日本GPに向けSF-26改善に奔走中(motorsport.com 日本版)
■ ニュース概要
配信日時：Tue, 24 Mar 2026 11:14:24 GMT
そしてその後には、バーレーンGPとサウジアラビアGPの中止によって生まれた1ヵ月の休み期間が控えており、その間に問題点を修正することになる。フェラーリはテクニカルセクションで非常に競争力がある一方で、ロングストレートでは苦戦していることはもはや周知の事実だが、そこでライバルのメルセデスは高回転域でのエンジンパワーを活かし、電気エネルギーの回生を行なうことができている。中国GPのスプリントレースまで使用され、その後他チームの抗議を避けるために外されたHALO前方のプラスチック製ウイングレットも、今後よりレギュレーションの透明性を高めた上で、改良版として再登場する可能性が高い。スーパークリッピング（＝全開走行中の回生）による最高速への影響も軽微だ。
■ 注目すべきポイント
- そしてその後には、バーレーンGPとサウジアラビアGPの中止によって生まれた1ヵ月の休み期間が控えており、その間に問題点を修正することになる
- フェラーリはテクニカルセクションで非常に競争力がある一方で、ロングストレートでは苦戦していることはもはや周知の事実だが、そこでライバルのメルセデスは高回転域でのエンジンパワーを活かし、電気エネルギーの回生を行なうことができている
- 中国GPのスプリントレースまで使用され、その後他チームの抗議を避けるために外されたHALO前方のプラスチック製ウイングレットも、今後よりレギュレーションの透明性を高めた上で、改良版として再登場する可能性が高い
■ おわりに
スポーツの試合結果や選手の動向だけでなく、その背景やチーム事情にも目を向けることで、ニュースがより立体的に見えてきます。気になる点があれば、元記事や関連報道もあわせて確認してみてください。
（元記事）
https://news.yahoo.co.jp/articles/13bb8ae4d6b9b4e4e12ad982b13610d0cbe70a7e?source=rss
