フェラーリ、パワーユニットの改良に着手か。エンジン追加開発の承認を前提に動き出す?(motorsport.com 日本版)

■ ニュース概要
配信日時:Mon, 06 Apr 2026 10:13:15 GMT
ここで最も優れたエンジンとの差が2%以上開いたマニュファクチャラーに予算上限を超えた予算と、テストベンチでの作業時間を追加し、PUの仕様変更を認めることで、挽回するための対策を講じることができるようにするというルールだ。中東2戦の中止が評価の日程に影響を与えないとするならば、次戦マイアミGP後にFIAの技術評価が行なわれる。メルセデスがベンチマークであることを前提とすれば、フェラーリ、アウディ、ホンダ、レッドブル・パワートレインズのうち、どのマニュファクチャラーがADUOの対象となるかが、数戦以内(モナコGPまで)に判明する見込みだ。メルセデスが開幕3戦で自らのポテンシャルの一部を意図的に隠していたのではないかという疑念がある一方で、フェラーリ側もADUO2段階目の適用を狙って、あえて全開のパワーを出していなかった可能性すら指摘されている。
■ 注目すべきポイント
- ここで最も優れたエンジンとの差が2%以上開いたマニュファクチャラーに予算上限を超えた予算と、テストベンチでの作業時間を追加し、PUの仕様変更を認めることで、挽回するための対策を講じることができるようにするというルールだ
- 中東2戦の中止が評価の日程に影響を与えないとするならば、次戦マイアミGP後にFIAの技術評価が行なわれる
- メルセデスがベンチマークであることを前提とすれば、フェラーリ、アウディ、ホンダ、レッドブル・パワートレインズのうち、どのマニュファクチャラーがADUOの対象となるかが、数戦以内(モナコGPまで)に判明する見込みだ
■ おわりに
スポーツの試合結果や選手の動向だけでなく、その背景やチーム事情にも目を向けることで、ニュースがより立体的に見えてきます。気になる点があれば、元記事や関連報道もあわせて確認してみてください。
(元記事)
https://news.yahoo.co.jp/articles/5aa48ff22910515b9f1b6c000d3f15fbc6c15dfd?source=rss